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干货挖机简单维修知识新手不看必后悔

2021-05-06 08:31

  现在越来越多的挖掘机师傅注重挖掘机维修这块了,因为在挖掘机操作过程中难免会遇到问题或者说故障,虽说小型挖掘机操作简单,但是会操作,不代表就会维护自己的“爱机”, 所以会开挖掘机的同时对挖掘机维修也要略懂一二。

  不管是大臂,小臂,铲斗还是回旋支撑,如果出现了异响,一定要引起重视,仔细听,然后把异响点给找出来,最后打上黄油。如果是泵,阀,油缸马达出现异响的话,就要做相关的外部观察并且对发出异响部位的工作现象以及工作压力进行检查。

  需要定期对常用的工作装置进行检查,看看是否磨损变形,如果发现其磨损比较严重,或者变形得比较厉害的话,就需要根据该部位的损伤程度进行修复或者更换。

  定期查看履带的松紧程度,引导轮,齿圈等部位,如果发现磨损比较严重,那就需要对履带的涨紧度做出调整,或者更换配件,以防履带在工作中出现脱落的现象。

  如果挖机出现漏油,应该先找出漏油点,然后分析出漏油的原因,常见的漏油通常是由于油封破损导致,主要注意的是,更换油封时,如果发现活塞杆上有划痕,应当先处理划痕,再更换油封。

  这种情况需要先听一下起动机是否有转动声,若没有,则需要检查起动机的电路,看看是否出现了电路故障。如果有的话,就看下冒烟的情况,排除掉基本的燃油高低压油路原因,比如滤芯,燃油管路等,最后再查看进气系统的空滤等。

  需要去检查一下燃油质量,燃油的高低压油路,如滤芯,燃油管路等,然后再检查一下进气系统的空滤,高低压进气管路,以及涡轮增压器等,一条一条的缩小故障范围。

  空调出现故障的原因比较多,不过驾驶员可以简单地排除一些问题,如是否因保险继电器导致的无风故障,压缩机皮带松动,缺少氟利昂等原因。

  只要能认清楚每一个报警图标所代表的含义就能基本确定其报警部位的故障原因,当然首先得排除因电路故障导致的异常报警。

  看一下保险丝是否断了,再检查一下继电器以及外观线路的短路或者断路,如果都不是这些原因,则需要更换损坏的喇叭或者车灯。

  而驾驶过程中,最让人郁闷的,当然是挖掘机慢吞吞的,无论是回转还是运作,都如得了老年痴呆症一般,每当这个时候,我们的挖机师傅都会有一种拳头打在棉花上的有力无处使的感觉……

  单一的动作实施时操作缓慢,包括行走、抬臂、转身、挖斗转动等操作。如果是操作行走、反转、抬大小臂、收回挖斗等单一作业时,速度比较慢。例如:挖掘机相关组件的溢流阀压力过低(需进行测试);泵、低压传感器、多路阀故障;相关电磁阀故障,阀芯发卡。

  即动作部件自身接受信息不良或者实施过程中接触不良,或者相关组件自身溢流阀压力过低(溢流阀能控制整体的压力,乐橙,超过溢流阀能承受的压力,液压系统就会溢流),挖掘机手可通过敲打部件看是否有螺丝松动或者压力测试,从而进行维修处理。

  即命令传导过程中发生故障,阻碍命令信号的传递,因此可以重点检查泵、低压传感器和多路阀的情形看是否出现故障。

  即挖掘机的指令发出中心故障,导致信号无法发出,这种情况一般比较复杂,也需要专业性的维修指导,各位挖机手可仔细检查相关电磁阀故障是否阀芯发卡。

  液压系统是挖掘机的动力系统之一,如果挖掘机整车缓慢,应该检查液压系统,是否有日常的按时保养,以及液压油是否定时更换,过期的液压油不仅会影响挖掘机的效果性能,更会腐蚀挖掘机的液压壁。同时还应该检查液压油路和回油滤芯是否有堵塞现象,若有堵塞,则应该清理油路,严重时应更换零部件。

  同液压系统一样,发动机也是挖掘机的动力系统之一,发动机功率低会导致输出功率低下,进而挖掘机憋车,使挖掘机整车行动缓慢。

  发动机的输出功率过低,动力不足请结合DX数据分析发动机的输出情况,所有气缸是否能够同时工作;检查发动机有无黑烟出现,如果喷油嘴磨损严重,也会引起发动机功率下降。

  液压泵输出不足,这属于液压系统的传导故障之一,挖掘机手可进入服务诊断系统进行相关的压力测试,看是否因为液压泵的传导导致的挖掘机动作缓慢。

  液压泵输出不足,进入服务诊断系统可进行相关压力的测试,先导压力不足引起开启阀芯压力不足,造成流量不足,造成动作慢。

  检查使用的燃油是否符合挖掘机的要求,若燃油太久没有更换或者油品太脏,若太脏则需更换;检查进油滤网是否有铜屑,造成主泵磨损,若磨损需拆解查看;此时要清理滤网、先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯被堵塞。

  滤芯阻塞会导致油路不顺,因此检查时需查看先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯是否被堵塞,若滤芯堵塞,则需清理堵塞物质,严重时需更换滤芯。

  主泵调理器的活塞上沾上泥巴,挖掘机日常工作大部分时间都是和泥土打交道,因此活塞沾上泥巴也在所难免,但是活塞阻塞会导致主泵的泵压降低,输出动力减少,使挖掘机动作缓慢。因此挖掘机日常检修维护时,要清理各个部位的泥巴。

  挖掘机动作缓慢问题,固然让挖掘机师傅们十分不痛快,但无疑这也是挖掘机给大家的一个信号,这个时候,挖掘机师傅一定要细心地检查挖机故障,从这几个方面全面检修挖掘机,让我们的挖掘机摆脱痴呆症,重返二十岁!挖机就像女友,你用心呵护,他就会青春永驻!

  而挖机发动机温度过高也是常见的很重要的一个维修点,是最需要注意的,因为发动机相当于挖机心脏,没了心脏就动不了了。

  发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续工作。

  倘若工作一段时间后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。

  若脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

  当发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在暂时购不到配件,可拆除节温器应急,待配件到位后立即更换。

  若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。

  总的来说,解决挖掘机发动机温度过高主要有四个步骤“一看、二模、三方、四冲”只要掌握好这四个步骤,你就能个合理的解决挖掘机发动机温度过高的问题!

  以上就是挖掘机常见的一些故障,以及维修方法。希望对新入行的挖机手们有所帮助,遇到故障不要慌,慢慢分析原因,及时修理,还想知道那些故障的维修知识,请在下方留言哦。免责声明:本网站内容来自互联网转载或专栏作者投稿,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。如有侵权或对文章观点有异议,请联系我们处理。如转载本网站文章,必须保留本网注明的稿件来源,并自行承担法律责任。联系电话标签:发表我的评论登录后参与讨论1/1000提交评论全部评论共0条评论查看全部评论相关推荐

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