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中国一拖制造的一台柴油发动机 满负荷工作逾

2021-07-09 00:05

  眼下,正是河南“三夏”农机会战大忙时节,一拖(洛阳)柴油机有限公司得到用户“报告”:2004年出厂的一台60马力“东方红”4105柴油发动机,已连续满负荷工作逾12年,至今仍在正常运行,“不仅没有大修过,连一个螺丝钉都没换过”。

  目前国际上最先进的“美国造”同类型柴油发动机,平均工作2500小时也会出现故障,而这台“东方红”柴油发动机的表现已经远超这一指标。一拖柴油机公司相关负责人说:“这在农机制造行业中极为罕见,也创造了我们的出厂产品健康使用时间最长的纪录。”

  近日,笔者随一拖工作人员来到商丘市睢县城郊乡董园村。那台收割机停放在村道边,红漆依然鲜亮。

  编号为“Y0356099”的60马力“东方红”4105柴油发动机,就装配在这台小麦收割机上。该收割机于2004年销售至董园村村民谷青松手中,售价7万多元,堪称当时国内配置最先进的农机。

  谷青松说,这台机器购入当年就投入使用,作为当时董园村唯一的收割机,几乎“承包”了该村及附近村庄的小麦收割作业,后来还跨区域作业,最远跑到过河北保定、徐水等地,每年都是满负荷工作。“收入好时,一个麦季能挣到3万元左右。现在跟新出的收割机相比马力跟不上了,但也能挣1万多元。关键是使用了12年多,除了车体偶尔会有些小毛病,发动机始终运转得好好的,连一个螺丝钉都没换过。”谷青松说。乐橙

  谷青松说:“发动机一旦坏了,那么大一台收割机就只能‘趴’着。看着别人的机器哗哗地收割挣钱,你的收割机一动不动,那会是啥心情?幸好,俺一次也没‘倒霉’过!”

  睢县当地东方红“三包”指定服务站站长康金立说,从外观上看,这台发动机没有修理过的痕迹,而且在发动机的保修书中,维修记录也是一片空白。

  说着话,谷青松开始了“现场演示”。伴着一阵悦耳的“突突突”声,机器一次打火成功。谷青松说,毕竟已经过去了12年多,相对现在“主流”的100马力以上收割机,这台机器的功率有些小了,他准备再购入一台新收割机,只有一个要求——“发动机必须还是‘东方红’的”。

  由于使用年限长,这台“机坚强”在当地发挥了“示范效应”,董园村及附近村镇机手,购置的农机多是“东方红”。

  一拖柴油机公司用户服务部豫东区域经理张新建告诉笔者,一般来说,由于高强度作业,收割机的平均寿命为5年左右,其核心部件发动机寿命更短,这台发动机能够连续使用12年多,实属罕见。

  相关数据显示,就是与世界顶尖品牌相比,这台“东方红”发动机也毫不逊色——作为世界上最大的燃气发动机、柴油机制造厂家,美国卡特彼勒公司生产的3500系列发动机一向以可靠性好、寿命长著称,其平均故障时间为2000小时到4000小时;现今历史最悠久的发动机独立制造厂商德国道依茨公司生产的226B水冷发动机,中等严重故障平均间隔时间为3000小时;国内发动机品牌的台架试验平均故障时间一般均在1500小时以下。

  而这台“东方红”的“机坚强”使用12年以上,按每年作业约600小时计算,至少使用了7200小时,已大大超出了业内同类产品水平。

  “发动机使用状况良好,当然离不开用户的细心保养,但企业以工匠精神打造出质量过硬的产品,才是最根本的原因。”在场的众人都认同这一说法。

  据了解,一拖柴油机公司生产的“东方红”柴油发动机,现已形成完整产品链条,年制造能力达30万台,不仅覆盖全国市场,还出口到十几个国家和地区。

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