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ag九游国际吉首沃尔沃挖掘机维修公司

2021-08-22 03:27

  一般情况下挖掘机都是采用双联泵,行走跑偏常为一只泵有故障,简单的判断方法是:将液压泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有一个泵有故障。排除方法:卸下液压泵,更换损坏件,再到实验台调试即可。

  安全阀漏油将导致系统内的压力过低,使行驶马达的转速不够,从而出现行走跑偏。ag九游国际排除方法是:更换已损坏的行走马达安全阀;判断时可以将左右行走马达安全对换,看反向行走时是否偏转。

  如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏,就要更换或修理。

  柴是杂乱的碳氢化合物,喷入焚烧室内未焚烧的柴受高温分解,构成炭黑。排气时伴随废气一同排出构成黑烟。黑烟是焚烧室内燃料焚烧不彻底的体现。其主要影响要素如下:

  1、柴质、路以及柴滤芯是否正常柴质好坏,路是否有阻塞及柴滤清是否正常影响着焚烧是否充沛,简略积累杂质,然后体现在排烟中。

  喷器不雾化或滴,使燃料不能充沛地与气缸内的空气混合,也不能充沛焚烧。由喷器作业不良引起的排黑烟现象在柴机低速作业时较显着。

  因为低速作业时气缸内进气涡流较弱,滴或束被气流冲散的或许性削减并且逗留的时刻较长,更简略构成碳黑排出。

  焚烧室形状的制作质量不符合技能要求,使紧缩余缝过大过小以及活塞方位装错,都会使焚烧室形状改变,然后影响燃与空气混合质量,ag九游国际,使燃焚烧条件变坏。

  (1)供提早角过大,燃过早喷入焚烧室内,因为此刻气缸内压力温度较低,燃料不能着火焚烧,当活塞上行,气缸内到达必定压力和温度,可燃混合气焚烧。

  (2)供提早角过小,喷入汽缸内的燃过迟,一部分燃料来不及构成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就构成黑烟。

  供量过大,使进入汽缸内的量增多,构成多气少燃焚烧不彻底。别的,作业负荷过重、燃质量低质、作业温度过低也会引起排气冒黑烟。

  在挖掘机的行驶过程中,若出现变速器“跳挡”时,应及时使机器停机(或继续行驶),然后查找原因,排除故障。具体方法是:

  (1)在平路上行驶时出现“跳挡”,可按正常的停机要领停机,认真查找原因,排除故障。

  (2)上坡行驶时出现“跳挡”,可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置,待机器行驶到坡顶时再停机,排除故障;若减挡不成功或又一次出现“跳挡”时,应按坡道停机的动作要领及要求停机,然后排除故障。

  (3)在下坡道上行驶时出现“跳挡”,应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取“抢挡”(紧急减挡)措施,待机器行驶到坡底后再停机检查,排除故障;若“加挡”、“抢挡”不成功或又一次出现“跳挡”(此时为空挡)时,驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火),采用“点刹”的方法使机器滑至坡底,然后排除故障。如果“加挡”,“抢挡”不成功或又一次出现“跳挡”(此时为空挡),并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底“俯冲”),应迅速地按照下坡停机的动作要领及要求停要,然后扣除故障。

  二:回转溢流阀损坏,回转溢流压力是否在正常范围内(溢流压力:280KG);