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乐橙斗山DH150LC-7挖掘机旋转马达维修记(简略版

2020-10-19 00:22

  甲友们好,小周不才又来献丑了,这次给大家带来的是昨天晚上加班修旋转马达的一点东西。因为这个旋转和行走的构造,维修过程差不多,前段时间我也刚刚发过行走维修记,所以这次就没有怎么认真拍下整个过程,就简单的跟大家分享一下吧,铁甲大神多,我发的这些雕虫小技适合新手看,乐橙大神们就少扔点砖。 OK,言归正传,前天这台斗山150干完活,司机回来对我说今天突然开始旋转发响,而且刹车不灵(旋转刹车),几乎刹不住一样。特别是行走的时候,旋转都会自己动,听起来蛮严重的,于是我就亲自去试车,司机说的故障现象确实存在,做旋转的时候,尤其是有很明显的声响,感觉就像齿轮在干磨损一样的那种,而且刹车也是刹不住,天快黑了,当下就决定明天修。 第二天,也就是昨天,上午因为挖机有事要做,不能停下来,只好等待了,一直等到下午快16点的时候才结束做事,之后从隧道里开出来。因为担心晚上买不到配件,所以顾不得油温高,赶紧开始拆。

  空间太过于紧凑,拆啥螺丝都不如200以上的机型那样方便。说线机型的旋转,感觉真心别扭啊。本来想的是把液压马达总成拆下来,在地上再分解,可我怎么看,都觉得马达那一圈螺丝很难拆,或许还是自己功夫有限吧,于是不得不先拆掉马达盖。

  拆第一根管子的时候,我忽略了液压油箱放气这个步骤,结果管子拆下来,直接喷油出来,塞都塞不住。赶紧再拧上去,把液压油箱气放掉才好,这才不再喷了。

  也就是这次维修才发现,原来斗山液压油箱放气,直接把那个透气塞往起拔,就可以了。透气塞里面好像有个弹簧,手放开后,自己就回位了。自己真笨啊,之前给油箱放气我还傻到松油箱盖螺丝,唉……开斗山的甲友们帮忙认证一下,是不是这样子? 拆马达盖的的过程就不啰嗦了,断开连接的油管,用14的内六角扳手,均匀的、慢慢的松开4颗马达盖螺丝就可以拿起来了。下面同行走马达一样,大约20颗左右制动用的弹簧,小心掉出来。 马达盖拿起来后,看到了平面配流盘有很严重的磨损,泵胆也磨出来一道凹槽。因为担心齿轮组是否完好,所以决定把马达壳总成拆下来,这个时候就好拆多了。 先要用27的开口扳手,拆掉齿轮油加注管,然后再用12的内六角扳手拆完一圈螺丝。在拆除旁边那个解除刹车的小方块时候,一定要注意点,里面有2个小弹簧,细的在中间,粗的在下面,固定那个阀块是3个6的小螺丝。(真抱歉,这一块我没有拍个照片)

  这是马达分解完毕后拍的,分解这个和行走马达差不多,除了配流盘和泵胆磨损严重,其他还没有发现问题,包括齿轮组也是好的,油很干净,没有一点铁屑,基本确定齿轮组完好。 那应该就是这个配流盘的问题了,电联采购员刚好也在外面,离卖配件的店不远,于是微信发给他图片,带个配流盘和泵胆回来。我就吃饭去了,不一会,配件就买回来了。 (在采购员取配件的时候,我电话请教过店主老板,他说就是这个磨损引起的,刹车不灵,会响,换了就会好)

  简单清洗了一下其它零件,此时天已经慢慢变黑,其实第二天再装也是来得及,但我还是选择加班搞。

  旧的泵胆里那个弹簧上下都有垫子,卡簧下面那个,取卡簧的时候注意卡簧的反弹力

  由于装这个卡簧需要2个人,所以我没有拍过程,这里说一下我压这个弹簧的方法。 因为原来我没有换过这个,所以这是我第一次,起初也是用手指力,拿一把螺丝刀,另外一个人拿着卡簧钳,可是这个弹力超出了我的想象,不好压,甚至压根就压不下去。用2个螺丝刀吧,又担心不小心滑一下,弹簧飞起来,也不知道专业人士是怎么搞的,费了一阵子劲,还是没有搞定,有点急了,最后和帮忙的我哥研究了一下,用了个好办法。(自认为这个方法还不错)

  大家看的懂吗?就是把卡簧钳竖起来,当然也刚好这是一把弯头的卡簧钳,2个尖尖卡在弹簧的第一个缝隙,高一点省力嘛!然后拿一个撬棍,一头撬在履带板下面,另一头用手握住轻轻松松的就把弹簧压下去了,非常省力。 如果没有弯头的卡簧钳,我觉得找个尺寸接近弹簧粗度的套筒同样也可以这样压,给我一个支点和一根足够长的撬棍,我就能翘起整个地球,阿基米德的杠杆原理果然强大! 搞定泵胆的弹簧,天色已经黑了,又没有照明灯,全靠手机电筒,继续抓紧时间装……

  这个球状的盖子里也有一个垫片,装的时候同样粘点黄油,然后轻轻的放在泵胆的小针上面 ...

  刹车片装完毕,这个时候又下起了一点蒙蒙细雨,所以壳体里有雨点,其实那并不是脏东西 ...

  这里再说一点,我不知道小挖机是不是都是这个设计,这个旋转马达的制动活塞密封它是装在马达壳体上,不像原来修过的那些马达,密封圈是直接装在活塞上的。

  怎么拆的还是怎么装,马达盖还是在车上再装吧!要不然马达壳螺丝可不好装了。

  天黑线机型,这个也不重,一个人轻松抱的起,还是比较快的就搞定了 ...

  最后就剩下马达盖了,放盖子的时候要小心点,小心下面的制动弹簧倒了,放小弹簧的时候也可以粘点黄油,比较好一点。然后紧螺丝的时候,一定要均匀的慢慢压下去,乐橙小心损坏盖顶的小轴承,连接油管的时候要注意清洁。 一切搞好后,启动试车,之前的故障果然得到解决,也不响了。特意开到坡上试车,旋转刹车也是非常灵。遂收拾工具,下班……此时已经是22点多了。 个人觉得单拿维修旋转来说,小型机真的不如中型机容易下手,唯一的好处就是重量轻点,当然了,对挖机我还是接触不多,或许专业师傅们有更好的维修经验,有机会我还是要去好好学,假如小周维修方法做的有什么不正确的地方,还望各位老师悉心教导