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ag九游国际大众首台国产EA211 EVO15T发动机下线年装车

2021-05-20 11:38

  EA211 EVO 1.5T发动机的涡轮增压器配备可变截面涡轮技术(全称Variable Geometry Turbocharger),通过安装可调涡流截面的导流叶片,改变废气入口的横切面积,同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现,缓解涡轮迟滞问题,且不再需要设置排气泄压阀,并获得更佳的燃油经济性。大众声称,1.5TSIevo发动机的百公里油耗比1.4TSI还要少1L。

  最大功率(低功率版)96kW(131PS)/ 4750-5500rpm峰值扭矩(低功率版)200Nm / 1300-4500rpm缸径 × 行程74.5mm × 85.9mm压缩比12.5:1特殊技术可变截面涡轮、气缸钝化同时EA211 EVO 1.5T发动机采用米勒循环,压缩比高达12.5:1,燃油经济性进一步提高,但仅能使用95以上标号汽油,ag九游国际。此外还兼容E10生物乙醇汽油。

  EA211 EVO 1.5T发动机发动机依然采用燃油直喷技术,喷油压力达350bar。除了上面介绍的低功率版本外,1.5TSIevo发动机还有一款118kW(160PS)的高功率版本,但其扭矩参数并未得到公布。高功率版的汽缸壁采用了等离子喷涂技术(耐磨、耐蚀),并对排气歧管进行了热力学优化。